九州・四国(太平洋)航路
太平洋には黒潮が流れる大海原が広がっています。船の周りは360°水平線に囲まれた世界です。九州・四国への航路は夕方出港して朝に到着する夜行フェリーをホテルのように利用できる効率的なダイヤになっているものが多いです。高知県沖を通る航路は、大きく荒れるときは瀬戸内海を経由して航行しますので、悪天候でも揺れが抑えられ旅の計画をたてるときに安心です。
東京(首都圏)〜四国・九州のフェリー
東京(首都圏)〜四国・九州の航路は、2021年7月に新たに横須賀〜北九州の大型高速フェリーが就航して選択肢が広がりました。主要都市が並んだ太平洋を航行しています。大きな都市は太平洋から少し入った場所にあるため陸路と比べて少し不利になり、人口の割にはフェリーの少ない場所になっています。
東京九州フェリー
横須賀〜北九州【夜行便】
「はまゆう」
「それいゆ」

2021年建造
乗船記(2021年9月)
乗船記(2022年8月)
オーシャン東九フェリー
東京〜徳島〜北九州【夜行便】
「フェリーびざん」
「フェリーしまんと」
「フェリーどうご」
「フェリーりつりん」

2015年建造
鹿児島・宮崎〜関西のフェリー
鹿児島・宮崎〜関西航路は、太平洋を航行して最短経路で結んでいます。航行時間は14時間ほどで、関西と北九州や大分の航路より2時間ほど長いですがちょうどいい時間です。太平洋を航行するので天気が荒れると揺れますが、大きく荒れたときには瀬戸内海経由での運航に変更になるため、その場合にはあまり揺れません。
フェリーさんふらわあ
大阪〜志布志(鹿児島県)【夜行便】
「さんふらわあ さつま」
「さんふらわあ きりしま」

2018年建造
乗船記(2018年6月)
フェリーたかちほ
宮崎カーフェリー
神戸〜宮崎【夜行便】
「フェリーたかちほ」
「フェリーろっこう」

2022年建造
宮崎カーフェリー
神戸〜宮崎【夜行便】
「こうべエキスプレス」
1997年建造
瀬戸内海を航行する九州・四国〜関西航路は瀬戸内海航路に、大阪や鹿児島からの沖縄航路は沖縄・離島航路に、舞鶴・敦賀・名古屋から北海道への航路は北海道航路のページで紹介しています。