九州・四国(太平洋)航路
太平洋には黒潮が流れる大海原が広がっています。船の周りは360°水平線に囲まれた世界です。九州・四国への航路は夕方出港して朝に到着する夜行フェリーをホテルのように利用できる効率的なダイヤになっているものが多いです。高知県沖を通る航路は、大きく荒れるときは瀬戸内海を経由して航行しますので、悪天候でも揺れが抑えられ旅の計画をたてるときに安心です。

九州・四国(太平洋)航路
他のページで紹介(瀬戸内海北海道航路沖縄離島航路)
東京〜四国〜九州航路
東京から四国経由で九州まで毎日1便運航しています。東京から北九州まで乗ると2泊3日(1日目の夜出港し3日目の朝到着)と長時間の航路ですが、通常のレストランは設置されてなく、冷凍食品の自販機のみとなっています。2016年にすべて新造船になりました。シンプルフェリーと呼ばれる個室がありながらもレストランはなく冷凍食品の自販機のみになっています。通常は太平洋を航行しますが、天気が荒れているときは徳島〜北九州間は瀬戸内海を航行する場合もあります。
オーシャン東九フェリー
東京〜徳島〜北九州【夜行便】
「フェリーびざん」
「フェリーしまんと」
「フェリーどうご」
「フェリーりつりん」

2015年建造
鹿児島・宮崎〜関西航路
鹿児島・宮崎〜関西航路は、太平洋を航行して最短経路で結んでいます。航行時間は14時間ほどで、関西と北九州や大分の航路より2時間ほど長いですがちょうどいい時間です。太平洋を航行するので天気が荒れると揺れますが、大きく荒れたときには瀬戸内海経由での運航に変更になるため、その場合にはあまり揺れません。
フェリーさんふらわあ
大阪〜志布志(鹿児島県)【夜行便】
「さんふらわあ さつま」
「さんふらわあ きりしま」

2018年建造
乗船記(2018年6月)
宮崎カーフェリー
神戸〜宮崎【夜行便】
「みやざきエキスプレス」
「こうべエキスプレス」

1996年建造
瀬戸内海を航行する九州・四国〜関西航路は瀬戸内海航路に、大阪や鹿児島からの沖縄航路は沖縄・離島航路に、舞鶴・敦賀・名古屋から北海道への航路は北海道航路のページで紹介しています。