四国〜関西のフェリー航路

  • 航路図
  • 四国〜関西航路は、瀬戸内海を利用して寝ている間にも移動できます。一番長い大阪〜東予でも航行時間な8時間しか無いため、九州航路に比べると設備は簡素なものが多くなっています。昼間便が中心になる高松〜神戸航路は夜行フェリーの設備ではなく、短距離フェリーのような設備になります。ここでは紹介していませんが和歌山〜徳島に短距離航路の南海フェリーもあります。これらの航路では、乗船する船の設備をよく確認してからご利用ください。
四国関西会社・就航船
22:00(東予)翌日06:00(大阪)オレンジフェリー ①
月〜金 16:20(新居浜)
祝日とその前日は休航
当日23:40(神戸)オレンジフェリー ②
 毎日 01:00
土休日 06:00
 平日 06:15
 毎日 14:00
土休日 16:30
 平日 19:15
(高松)

一部便は
小豆島経由
当日05:15
当日10:40
当日11:00
当日18:40
当日18:45
当日23:40
(神戸)
ジャンボフェリー ③
関西四国会社・就航船
22:00(大阪)翌日06:00(東予)オレンジフェリー ①
火〜土 01:20(神戸)
祝日とその翌日は休航
当日08:20(新居浜)オレンジフェリー ②
 毎日 01:00
 平日 06:00
土休日 08:00
土休日 11:20
 平日13:30
土休日 19:20
 平日 19:45
(高松)

一部便は
小豆島経由
当日05:15
当日10:45
当日12:45
当日16:05
当日18:15
当日24:05
当日24:00
(神戸)
ジャンボフェリー ③
オレンジフェリーの東予〜大阪、新居浜〜神戸は、1日1便の夜行フェリーとしての航路になっています。新居浜〜神戸はトラック中心の便のため週末や連休中は運休になるため運航日をよくご確認ください。新居浜発は昼間便で、神戸港は六甲アイランドへの深夜の出入港になり港からの公共交通機関がありませんのでご注意ください。
ジャンボフェリーは、昼間便を中心に4往復運航されていて、一部便は途中に小豆島に寄港します。
おれんじえひめ
①オレンジフェリー
東予(愛媛県)~大阪
「おれんじ えひめ」
「おれんじ おおさか」

2018年建造
おれんじホープ
②オレンジフェリー
新居浜(愛媛県)~神戸
「おれんじホープ」
りつりん2
③ジャンボフェリー
高松〜小豆島~神戸
「りつりん2」
「こんぴら2」

四国〜関西航路のフェリーは3隻とも大きく違ったタイプになっています。オレンジフェリーの2隻①②は、瀬戸内海最大クラスで天気が荒れても揺れることがありません。東予〜大阪の①「おれんじえひめ」は通常の長距離フェリータイプで、旅客設備も豊富になっています。新居浜〜神戸の②「おれんじホープ」はトラック輸送を想定したカジュアルフェリーと呼ばれるもので、一般旅客の設備はあまりありません。高松〜小豆島〜神戸の③「りつりん2」は、夜行フェリーではなく短距離航路タイプのフェリーで一晩を過ごす設備はあまりなく、ほぼ椅子席と雑魚寝の2等で構成されています。
  • 客室比較表
  • 四国〜関西航路は航海時間も8時間程度と短いことから、客室の種類はあまり多くありません。通常の夜行フェリーのタイプの①「おれんじ えひめ」は、日本初の全室個室になっています。シングルは個室で内側から鍵がかかりますが、外からは鍵をかけることができず、部屋を離れるときの貴重品の扱いには注意が必要です。3〜4名の客室が限られているため、予約は早めに行う必要があります。
    トラック輸送メインの②「おれんじホープ」には個室はロイヤルの2室だけで、残りはすべて鍵のかからない1名部屋のシングルのみです。
    高松〜神戸の③「りつりん2」は昼間の短距離フェリータイプの船のため、ホテルのような客室がほぼありません。改造して設置されたシングルベッドの個室(深夜便のみ利用可)のみで、残りは雑魚寝タイプの大部屋と椅子席のみになっています。深夜便でも夜間照明になることがなく明るいままのようです。
  • 設備概要比較表
  • 四国〜関西航路のフェリーは航海時間が短いことから設備は少ないものが多くなっています。それでも東予〜大阪の①「おれんじ えひめ」には、レストランや大浴場など大型の夜行フェリーにある多くの設備が整っています。ラウンジはあっても、売店はなく日用品の簡単な自動販売機のみにするなど、航路の特性に合わせたサービスになっています。
    新居浜〜神戸の②「おれんじホープ」はトラック輸送メインですので、設備はレストランと大浴場ぐらいで他はありません。レストランの営業時間も短くなっています。
    高松〜神戸の③「りつりん2」には、レストランはうどんコーナーのみで、男性には大浴場、女性にはシャワールームがあります。あまり広くはありませんが、昼間便にしては設備があります。
四国側のフェリーターミナルはどれも公共交通機関でのアクセスは不便なため、徒歩の場合は送迎バスなどをご利用ください。新居浜港には連絡バスはありません。ジャンボフェリーの神戸港(三宮)は、JR三ノ宮駅まで徒歩圏内で連絡バスもあります。大阪南港はニュートラムのフェリーターミナル駅に直結しています。一方でアクセスが不便なのはオレンジフェリーの神戸港(六甲アイランド)で、深夜発着で連絡バスもなく周辺に公共交通機関もありません。
詳しくは、それぞれのフェリーターミナルのページをご覧ください。(新居浜港・オレンジフェリーの神戸港は未掲載)