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東海汽船
「橘丸」
| 船名 | 「橘丸」 |
| 総トン数 | 5,681GT |
| 全長・全幅 | 118m×17m |
| 航海速力 | 19kt |
| 旅客定員 | 1000名 |
| 積載能力 | - |
| 造船所 | 三菱重工業下関 |
| 建造 | 2014年6月 |
| IMO No. | 9684158 |
「橘丸」(東京港)
「橘丸」(東京港)
「橘丸」(東京港)
「橘丸」(東京港)
「橘丸」(東京港)
「橘丸」(東京港)
客室
客室は、シャワー・トイレ付きの2名個室の特等から相部屋の雑魚寝の2等まであり、離島航路の船ながらも種類が多いです。「かめりあ丸」や「さるびあ丸」では2等椅子席がありましたが、「橘丸」では無くなりすべて横になれるようになっています。「橘丸」の1等は個室ではなく相部屋になっています。
特2等客室
特2等客室
特2等客室
特2等客室
2等客室
船内設備
船内設備は、レストラン、コインシャワー、キッズルーム、自販機コーナーなどがあり、長距離フェリーのような大浴場はないものの、離島航路としては充実しています。
エントランス
船内図
エレベーター
レストラン
レストラン
冷凍食品の自販機
自動販売機
カップラーメンの自動販売機
自動販売機前
給湯器
荷物置き場
案内所
休憩スペース
キッズルーム
キッズルーム
コインロッカー
冷蔵のコインロッカー
キャプテンたちばなのマーク
デッキ
デッキ
船の概要
「橘丸」は東京から三宅島、御蔵島、八丈島への伊豆諸島航路に就航する東海汽船の大型客船です。「かめりあ丸」の代替船として、2014年に就航しました。それまでの東海汽船の大型客船のカラーリングではなく、東海汽船の名誉船長である柳原良平さんのデザインで黄色と緑の独特のものになっています。「さるびあ丸」よりは少し全長が短いですが幅は広くなり、船内設備は充実しています。主に長い航路の東京～三宅島～御蔵島〜八丈島へ就航しています。本船はフェリーではなく貨客船と呼ばれるコンテナなどの貨物と旅客を載せる船で、沖縄航路のようなランプウェイから積み込むタイプではなく船首の貨物スペースにコンテナをクレーンで積み込みます。船の下部が車両甲板になっていて、客室が海面から離れているフェリーと違って、これらの船では海面付近まで客室になっています。