「フェリー波之上」

「フェリー波之上」は、先代の「フェリーなみのうえ」の代替船として三菱重工業下関で建造され、鹿児島〜奄美群島〜那覇航路に就航しました。同じマルエーフェリー「フェリーあけぼの」やマリックスライン「クイーンコーラルプラス」「クイーコーラル8」とともに4隻でこの航路を1日1便運航しています。途中、奄美群島の各島に寄港し、鹿児島〜那覇は24時間ほどかかります。色々な島に寄港する楽しみがある貴重な航路です。コンテナをクレーンやフォークリフトで積載する貨客船と呼ばれるタイプの船です。船首には大きなクレーンが備えられています。

客室は、2012年に建造された船ですが同時期の長距離フェリーと比べると個室率は低く、まだ2等を中心とした構成になっています。それでも離島航路と思えないほど個室も豊富になっていて、バス・トイレがあるツインの特等から、5名定員の1等和洋室、1名個室もある2等寝台A、2段ベッドの相部屋の2等寝台B、雑魚寝の2等まであります。

パブリックスペースは、レストランや売店など夜行フェリーにあるものは一通りありますが、本船には大浴場はなくシャワールームのみになっています。椅子やテーブルがあるスペースも多く混雑時でなければ困ることはないかと思います。レストランも営業時間外は休憩スペースとして開放されています。レストランの営業時間は限られていますので、事前にマルエーフェリーの公式サイトの情報をご覧ください(那覇出港直後や那覇入港前の営業はありません)。売店の営業時間は2018年に乗船したときは公式サイトと異なり、各港での寄港時間に営業していました。

【本船の乗船記】
・那覇→本部 2等(2018年2月)

【発着するフェリーターミナル】
・鹿児島新港(奄美・沖縄フェリーターミナル)
　└奄美までの裏航路の北埠頭や、屋久島・種子島への南航路とは異なっています。
・本部港旅客待合所(沖縄本島北部)
・那覇ふ頭船客待合所(沖縄本島南部)