東京〜三宅島〜八丈島のフェリー航路

毎日1便の運航になっています。東京から各島への南下便は夜行、各島から東京への北上便は日中の運航になっています。年間通してほぼ同じダイヤで運航されていますが、夏場や大型連休には、北上便で伊豆大島へ寄港することもあります。御蔵島は特に冬季欠航率が高く、三宅島まで運航でき、御蔵島・八丈島が欠航になった場合は、北上便の出港時間はそのまま南下便の折り返しの時刻(朝5時台)に早発で出港します。荒天時の北上便は出港時間が変動することがありますので、運航情報には注意しましょう。

多くの便は①「橘丸」が就航します。どちらも約6000トンで、1万トンを超える北海道や九州への長距離フェリーに比べると小さいですが、簡単には揺れないだけの大きさがあります。フェリーのように車を積載する車両甲板がありませんので、海面付近まで客室があり多層構造になっています。上の等級ほど上にある窓の大きい部屋になっています。

東京の港はゆりかもめ竹芝駅の目の前にある竹芝客船ターミナル(通称：竹芝桟橋)です。山手線・京浜東北線の浜松町駅からも徒歩7分の近さです。各島の港は複数ある場合があり、その日の天気によって使用する港(出帆港)が変わります。その日になるまでどの港になるかわかりませんので、島から乗船するときはどちらになったのかよく確認するようにしましょう。
詳しくは、それぞれのフェリーターミナルのページをご覧ください。