北海道航路
└北海道〜大洗のフェリー
└「さんふらわあふらの」
└乗船記
└「さんふらわあしれとこ」
└北海道〜新潟のフェリー
└「らべんだあ」
└乗船記
└「らいらっく」
└乗船記
└北海道〜関西のフェリー
└「はまなす」
└「すずらん」
└北海道〜名古屋のフェリー
└「いしかり」
└乗船記
└「きそ」
└北海道〜東北のフェリー
└「きたかみ」
└「いしかり」
└乗船記
└「きそ」
└乗船記
└「らいらっく」
└乗船記
└「シルバープリンセス」
└「シルバーエイト」
└「シルバーティアラ」
└「シルバーブリーズ」
東京〜札幌をフェリーで行く
└北海道〜大洗のフェリー
└「さんふらわあふらの」
└乗船記
└「さんふらわあしれとこ」
└北海道〜新潟のフェリー
└「らべんだあ」
└乗船記
└「らいらっく」
└乗船記
└北海道〜関西のフェリー
└「はまなす」
└「すずらん」
└北海道〜名古屋のフェリー
└「いしかり」
└乗船記
└「きそ」
└北海道〜東北のフェリー
└「きたかみ」
└「いしかり」
└乗船記
└「きそ」
└乗船記
└「らいらっく」
└乗船記
└「シルバープリンセス」
└「シルバーエイト」
└「シルバーティアラ」
└「シルバーブリーズ」
東京〜札幌をフェリーで行く
商船三井さんふらわあ
「さんふらわあ さつま」「さんふらわあ きりしま」
| 船名 | 「さんふらわあ さつま」 | 「さんふらわあ きりしま」 |
| 総トン数 | 13,659GT | 約13,500GT |
| 全長・全幅 | 192.0m×27.0m | |
| 航海速力 | 23kt | |
| 旅客定員 | 709名 | |
| 積載能力 | トラック121台 乗用車140台 | |
| 造船所 | JMU磯子 | |
| 建造 | 2018年5月15日就航 | 2018年9月15日就航 |
| IMO No. | 9797010 | 9797022 |
「さんふらわあ さつま」(浦賀水道)
「さんふらわあ さつま」(浦賀水道)
「さんふらわあ さつま」(浦賀水道)
「さんふらわあ さつま」(浦賀水道)
「さんふらわあ さつま」(志布志港)
「さんふらわあ さつま」(志布志港)
客室
室は、従来の船より個室の割合が増え、他の航路より充実したものになっています。専用バルコニーとバス・トイレがあるスイートから、デラックス、スーペリア、カーテンで半個室になるようなプライベートシングル、階段式の二段ベッドのプライベートベッド、雑魚寝の旧2等タイプのツーリストまで豊富になっています。特徴としては様々な定員に柔軟に対応できる人数可変の客室が多くなっていて、デラックスはソファをベッドに変えられることで２〜4名、スーペリアは1〜２名に対応する設計になっています。また、国内航路として初めてのカーテンで半個室になるプライベートシングルができました。カーテンのため音は遮ることができませんが、周りの視線は気にしないでいい客室になります。
スーペリア客室
スーペリア客室
スーペリア客室
船内設備
船内設備は、広くとられていて、レストラン、展望浴室、売店など長距離フェリーの基本となるものから、広いロビーのようなブロムナード、コインロッカー・貴重品ロッカー、コインランドリー、キッズルーム、ペットルームとドックランもあります。エントランスには国内フェリーではじめてとなるプロジェクションマッピングの演出もあります。
船内図
アトリウム
アトリウム
アトリウム
ブロムナード
プロジェクションマッピング
アトリウム
アトリウム
レセプション
先代「さんふらわあ さつま」の絵
ショップ
レストラン
レストラン
レストラン
レストラン
コインロッカー
自販機
エレベーター
船内
前方が見える通路
前方が見える通路
船首デッキ
デッキ
デッキ
船の概要
「さんふらわあ さつま」「さんふらわあ きりしま」は先代の「さんふらわあ さつま」「さんふらわあ きりしま」の代替船として2018年5月15日および9月15日に就航しました。先代のフェリーにあった船体の青いラインがなくなり、瀬戸内航路と船体のデザインが統一されました。車両の積み下ろしをするランプウェイは、先代が右舷側だったのに対して、本船は左舷側に変更していて、大阪南港では入船、志布志港では出船での着岸になっています。総トン数・全長ともに鹿児島・宮崎〜関西航路で最大になっています。通常時は太平洋を航行しますが、台風など荒天時は瀬戸内海経由での運航になり揺れにくい船でもあります。