北海道航路
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太平洋フェリー
「いしかり」
| 船名 | 「いしかり」 |
| 総トン数 | 15,762GT |
| 全長・全幅 | 199.9m×27.0m |
| 航海速力 | 21.5kt |
| 旅客定員 | 777名 |
| 積載能力 | トラック184台 乗用車100台 |
| 造船所 | 三菱重工業下関 |
| 建造 | 2011年3月 |
| IMO No. | 9526655 |
「いしかり」(名古屋港)
「いしかり」(名古屋港)
「いしかり」(名古屋港)
「いしかり」(名古屋港)
「いしかり」(名古屋港)
「いしかり」(名古屋港)
客室
客室は、特に豪華な個室の種類が豊富になっています。ベッドルームとリビングが分かれたロイヤルスイートから、バス・トイレ付きの個室で、スイート、セミスイート、特等洋、特等和があります。1等まで含めると9種類の個室があります。相部屋は、1段ベッドで快適になったS寝台、階段式でハシゴがないB寝台、雑魚寝の2等和室まで揃っています。
特等
特等
船内設備
船内設備は、国内最多クラスでレストランのほかに、軽食が食べられるスタンド、大浴場、売店、シアターラウンジ、キッズルーム、コインロッカー、コインランドリーなど豊富になっています。
エントランス
レストラン
船内
売店
寄港地の盾
ファンネル
デッキ
船の概要
「いしかり」は、先代の「いしかり」の代替船として、三菱重工業下関造船所で建造されました。就航予定は2011年3月で、東日本大震災が起きた3月11日は東京港でのお披露目中で、地震後に出港し本船には被害はありませんでした。しかしながら、仙台港などが被災したため航路全体での運休を余儀なくされ、本船の就航は延期されることになり少し遅れて就航しました。歴代の太平洋フェリーの船はフェリーオブザイヤーを受賞しており、本船も2011年以降、毎年受賞している評価の高い船です。コンセプトは"エーゲ海の輝き"とされ、旅客設備は国内トップクラスで充実しています。「いしかり」は「きそ」とともに、北海道の苫小牧から仙台を経由して名古屋までの1330kmもの長距離を2泊3日で運航しています(苫小牧〜仙台・仙台〜名古屋はそれぞれ1泊2日)。2隻での運航では2日に1便となってしまうため、苫小牧〜仙台は、残り1隻の「きたかみ」が就航することで、苫小牧〜仙台は毎日1便、仙台〜名古屋は2日に1便の運航です。週末の日中に伊勢湾内のランチクルーズも不定期に開催しています。