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新日本海フェリー
「はまなす」「あかしあ」
| 船名 | 「はまなす」 | 「あかしあ」 |
| 総トン数 | 16,810GT | |
| 全長・全幅 | 224.8m×26.0m | |
| 航海速力 | 30.5kt | |
| 旅客定員 | 820名 | |
| 積載能力 | トラック158台 乗用車65台 | |
| 造船所 | 三菱重工業長崎 | |
| 建造 | 2004年6月 | 2004年6月 |
| IMO No. | 9288605 | 9288617 |
「はまなす」(関門海峡)
「はまなす」(関門海峡)
「はまなす」(関門海峡)
「はまなす」(関門海峡)
客室
客室はスイートルームからツーリストA(相部屋のベッドルーム)まで種類も豊富になっていますが、昔ながらの最低等級の2等の雑魚寝客室はありません。個室の和室以外はすべてベッドになっています。
スイート
デラックスAツイン
ステートBツイン
ツーリストS
船内設備
船内設備は、充実していて、新日本海フェリーの各船にあるレストラン、グリル、カフェ、前方が見えるフォワードサロン、大浴場、ショップやコインランドリーもあります。
グリル
オープンデッキ
カフェ
コンファレンスルーム
フォワードサロン
船の概要
「はまなす」「あかしあ」は2004年に建造された日本で最長・最速の大型フェリーです。本船は通常のプロペラではなく、CRPポッド推進システムと呼ばれる、通常のプロペラと、通常の船では舵がある場所に反転するアジポッドのプロペラを備えた構造になっています。日本最長のフェリーですが、アジポッドを使うことでスラスター以上の横向きの力で回頭や強風時の離着岸で優れた運動性能があります。関西と北海道を結ぶ舞鶴〜小樽航路に就航していて、この長距離を毎日1便で運航を行うために、国内の大型フェリーで最速の30.5ktもの速力になっています。