北海道航路
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シルバーフェリー
「シルバークイーン」
| 船名 | 「シルバークィーン」 | |
| 総トン数 | 7,005GT | |
| 全長・全幅 | 134.0m×21m | |
| 航海速力 | 20.7kt | |
| 旅客定員 | 600名 | |
| 積載能力 | トラッ69台 乗用車20台 | |
| 造船所 | 三菱重工業下関 | |
| 建造 | 1998年3月建造 2022年1月引退 | |
| IMO No. | 9166223 | |
「シルバークィーン」(横浜港)
「シルバークィーン」(横浜港)
「シルバークィーン」(横浜港)
船の概要
「シルバークィーン」は、先代の「シルバークィーン2」の代替船としてシルバーフェリーでメインとなる八戸〜苫小牧航路に就航しました。2018年に宮古〜室蘭航路が新規開設されるのに伴い、新しく建造された「シルバーティアラ」に八戸〜苫小牧航路を譲り、本船は新規航路(宮古〜室蘭)に就航しました。トラックドライバー不足の時代背景で、船内休息時間を考えた新規航路開設でしたが、トラックの輸送量が伸び悩み、2018年からは上り便は八戸への寄港を開始。2020年4月には、宮古への運航を休止し、室蘭〜八戸航路に変更になりましたが、コロナの影響もあり長くは続かず、2022年1月末をもって航路休止になり引退しました。