「フェリーくるしま」「フェリーはやとも2」

船の概要

「フェリーくるしま」「フェリーはやとも2」は1987年当時、小倉〜松山を運航していた関西汽船によって建造されました、その後合併よってい社名がフェリーさんふらわあに変わり、大分〜関西航路を運航するフェリーさんふらわあによる運航でしたが、同社での運航は2013年3月末に終了し、2013年4月からは、使用船舶、ダイヤ、運賃などすべてを引き継ぐ形で、石崎汽船が設立した松山・小倉フェリーによって運航されています。
歴史が長く、一度は航路廃止も検討されたこともあり、船体が高齢になっていて中長距離の夜行フェリーの中で最高齢のフェリーです。船内は何度か簡単なリニューアル工事をしていますが、昔ながらのフェリーの構造になっている場所も多いです。航海時間が短いですが夜行フェリーの設備はあり、寝るだけと考えれば便利な航路です。
関門海峡を通過する唯一の国内フェリーです。
※2024年7月以降は、「フェリーくるしま」1隻による隔日(1日おきの出港)になっています。

客室

客室は前向きの窓がありバス・トイレ付きのツインルームの特等Aから、2段ベッド2つの4名個室の特等B(洗面台あり。バス・トイレ無し)、2019年のリニューアルで新設された2名個室(2段ベッド・洗面台あり)の1等A・1等B、ドミトリーのような2段ベッドの相部屋の2等寝台、雑魚寝の相部屋の2等があります。本船の2等寝台にはコンセントがありませんでしたが、2019年のリニューアルでコンセントが設置されています。

船内設備

船内設備は、22時出港で朝5時には到着することから最小限のものしかありません。レストランはありませんが、売店やお風呂はあります。お風呂は1980年代のフェリーに見られた上等級と2等で別れている構造で、上等級は小さな展望浴室、2等は窓なしの浴室が設置されています。利用時間は夜のみで朝は利用できません。独立したシャワールームはありません。

乗船記