商船三井さんふらわあ「さんふらわあ かむい」姉妹
商船三井さんふらわあは2025年に「さんふらわあ だいせつ」「さんふらわあ しれとこ」の代替船となるフェリーを就航させる予定と2022年2月17日に発表しました。1番船は「さんふらわあ かむい」と命名され、2024年4月11日に内海造船因島で進水し、2025年1月21日に就航予定です。LNG燃料の船となり、総トン数は15,600トン、全長199.4m、旅客定員157名、トラック155台、乗用車50台で、深夜便に投入されるものと思われます。
→「さんふらわあ かむい」「さんふらわあ ぴりか」
→商船三井さんふらわあ「さんふらわあ かむい」1月21日就航
→掲示板「商船三井さんふらわあ」

パンスターフェリー「PANSTAR DREAM」代替船
パンスターフェリー(大阪〜釜山)は2025年春に「PANSTAR DREAM」の代替船となる新造船「パンスターミラクル」をに就航させる計画です。本船は韓国の大鮮造船で建造されていて、屋外プールも設置される予定です。
→トピックス「パンスターフェリー2025年に新造船の計画」(2022年9月7日)

ジャンボフェリー「あおい」2番船
2022年に就航した「あおい」建造時に発表された内容によると、「りつりん2」の代替船となる「あおい」2番船を2025年に就航予定しているとのことです。
→ジャンボフェリー「あおい」

新日本海フェリー「はまなす」代替船
国土交通省・経済産業省が2023年3月9日に発表した「内航船の革新的運航効率化実証事業」で採択した事業の1つが新日本海フェリーの「舞鶴～小樽航路に就航する新造フェリーによる省エネ実証事業」と発表しました。詳細は不明ですが、2004年に就航した「はまなす」「あかしあ」の代替船建造が行われる可能性があります。実証事業の期間は2023年度から3ヵ年となっています。
2023年12月の新日本海フェリー半期報告書でも2023年6月〜2026年6月の計画で、2隻を290億円で取得する記載があります。 →掲示板「新日本海フェリー舞鶴〜小樽航路に新造船？」