東京汽船


「淡路丸」「出雲丸」「出雲丸」「伊勢丸」「浦賀丸」「浦賀丸」

  • 「淡路丸」

    (AWAJI MARU)
    総トン数：227トン
    出力：4,000PS
    引退時は、横浜港に常駐
    2009年竣工〜2022年引退
    IMO 9561538 MMSI 431001074

    細部に違いはありますが、ハーバータグとして活動する大型の「出雲丸」シリーズ(「天竜丸」や「鹿島丸」)のタグです。2022年3月頃引退した模様です。
  • 淡路丸
    2015年11月（横浜港)

  • 「出雲丸」

    (IZUMO MARU)
    総トン数：263トン
    出力：4,400PS
    常駐港：横浜港
    竣工年：2019年
    IMO 9876074 MMSI 431012857

  • 出雲丸
    2021年10月（横浜港)

  • 旧「出雲丸」

    (IZUMO MARU)
    総トン数：241トン
    出力：4,000PS
    引退時は、横浜港常駐
    2004年竣工〜2018年引退
    IMO 8997429 MMSI 431101095

    横浜港常駐船で番号は「28」でした。2004年に就航し2018年に引退しました。
  • 出雲丸
    2009年6月（横浜港)

  • 「伊勢丸」

    (ISE MARU)
    総トン数：238トン
    出力：4,000PS
    引退時は千葉港(袖ヶ浦)常駐
    2003年竣工〜2021年頃
    IMO 9296092 MMSI 431101046

    ブリッジ前面の窓が左右に分かれたタイプです。2015年まで横浜港に常駐し通常のハーバータグ業務を行い、それから2021年頃までは袖ヶ浦を拠点にした警戒船を中心に活動していましたが引退し、2022年現在は渋田曳船「みちのく」になったようです。
  • 伊勢丸
    2007年9月(横浜港）

  • 「浦賀丸」

    (URAGA MARU)
    総トン数：199トン
    出力：4,400PS
    常駐港：横須賀港
    竣工年：2017年
    IMO 9826627 MMSI 431010513

    横須賀港に常駐し主に浦賀水道航路から東京湾内でのエスコートを行っています。ブリッジ前面の窓が多角形になりました。
  • 浦賀丸
    2024年01月(浦賀水道）

  • 旧「浦賀丸」

    (URAGA MARU)
    総トン数：181トン
    出力：3,600PS
    2005年竣工〜2017年引退
    引退時は横須賀常駐
    IMO 9094298 MMSI 431101119

    横須賀港に常駐し主に浦賀水道航路から東京湾内でのエスコートなどを行っていましたが、2017年6月に「能代丸」就航に伴い引退しています。
  • 浦賀丸
    2014年1月(久里浜港）
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