タグボート
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東京汽船
「荒崎丸」「有馬丸」「淡路丸」「出雲丸」「出雲丸」
「荒崎丸」
(ARASAKI MARU)
総トン数:177トン
出力:3,600PS
引退時は横須賀港に常駐
2008年竣工〜2022年引退
IMO 9511557 MMSI 431000742
横須賀港常駐の浦賀水道航路のエスコートなどを行っているタグでした。2022年頃に引退しました。
2009年2月(横浜港)「有馬丸」
(ARIMA MARU)
総トン数:198トン
出力:3,600PS
常駐港:横須賀港
2015年10月
IMO 9780914 MMSI 431006958
横須賀港に常駐し、主に浦賀水道から各港沖へのエスコート業務、横須賀港のハーバータグ業務を行っています。エスコートタグとしてが小型のタイプで198GTタイプになっています。本船の前に就航した「扇丸」が多角形の特徴的なブリッジだったのに対して、エスコートタグの本船は既存スタイルを踏襲しています。「長門丸」でブリッジ上部にあった作業等は、ブリッジの下に移動しています。エスコートタグのため、アンカーの前には波よけがあります。
2017年11月(横須賀港)「淡路丸」
(AWAJI MARU)
総トン数:227トン
出力:4,000PS
引退時は、横浜港に常駐
2009年竣工〜2022年引退
IMO 9561538 MMSI 431001074
細部に違いはありますが、ハーバータグとして活動する大型の「出雲丸」シリーズ(「天竜丸」や「鹿島丸」)のタグです。2022年3月頃引退した模様です。
2015年11月(横浜港)「出雲丸」
(IZUMO MARU)
総トン数:263トン
出力:4,400PS
常駐港:横浜港
竣工年:2019年
IMO 9876074 MMSI 431012857
2021年10月(横浜港)旧「出雲丸」
(IZUMO MARU)
総トン数:241トン
出力:4,000PS
引退時は、横浜港常駐
2004年竣工〜2018年引退
IMO 8997429 MMSI 431101095
横浜港常駐船で番号は「28」でした。2004年に就航し2018年に引退しました。
2009年6月(横浜港)