矢野海運

「しんせい」「竜海丸」「竜山丸」「竜昇二号」「竜昇丸」「りゅうせい」

  • 「しんせい」

    (SHINSEI)
    総トン数：243トン
    出力：4,000PS
    常駐港：博多港
    竣工年：1995年
    IMO 8890102 MMSI 431100192

    矢野海運の博多港常駐タグとして博多港で活動しています。博多湾内のみで外に出ることはないようです。
    元は東京湾の海洋興業「清和丸」です。
  • 竜昇二号
    2017年7月(博多港)

  • 「竜海丸」

    (RYUKAI MARU)
    総トン数：xxxトン
    出力：x,000PS
    常駐港：若松港(北九州市)
    竣工年：2001年
    IMO 9243552 MMSI 431501682

    元は勝南海運「第十三勝南丸」で徳島県に常駐していたタグです。2018年ごろに「竜海丸」になったようです。背の低い2層スタイルが特徴です。
  • 竜山丸
    2022年6月(若松港)

  • 「竜山丸」

    (RYUZAN MARU)
    総トン数：192トン
    出力：3,600PS
    常駐港：若松港(北九州市)
    竣工年：2000年
    IMO 9227730 MMSI 431700548

    元は秋田曳船の「よねしろ」ですが、2019年ごろに矢野海運のタグボートになったようです。
  • 竜山丸
    2022年6月(若松港)

  • 「竜昇二号」

    (RYUSHO No.2)
    総トン数：198トン
    出力：4,000PS
    常駐港：若松港(北九州市)
    竣工年：1998年
    IMO 9189201 MMSI 431600982

    以前は博多港に常駐していたタグです。大きなファンネルが特徴の2層タグで、若松航路を中心に響灘コンテナターミナルや戸畑など関門海峡西部で活動しています。
  • 竜昇二号
    2015年2月(若松港)

  • 「竜昇丸」

    (RYUSHO MARU)
    総トン数：199トン
    出力：4,000PS
    引退時は若松港(北九州市)常駐
    竣工年：1994年
    IMO：9115559 MMSI 431600309

    サイズとしては「竜昇二号」と同じですが、3層のタグになっています。2018年頃に引退した模様です。
  • 竜昇丸
    2015年2月(若松港)

  • 「りゅうせい」

    (RYUSEI)
    総トン数：227トン
    出力：4,000PS
    竣工：1994年
    2018年引退
    IMO 不明 MMSI 431300165

    元は関西港湾サービス「こんごう」だったタグです。2018年頃引退しました。
    畑山造船のタグに多い丸い船尾になっています。総トン数や出力は「こんごう」時代の数字を書いています。
  • りゅうせい
    2015年2月(若松港)
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