タグボート
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■海外のタグボート
イスタンブール(トルコ)
香港
高雄・基隆(台湾)
仁川・釜山(韓国)
上海(中国)
ペナン島(マレーシア)
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上海(中国)
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那覇タグサービス
「BLUE STAR」「NEO」「第三大王丸」「第五大王丸」「第八大王丸」
「BLUE SATR」
(ブルースター)
総トン数:265トン
出力:4,000PS
常駐港:那覇港
竣工年:2019年
IMO 8349402 MMSI 431013099
那覇タグサービスのタグボートは東京汽船の中古タグが多かったですが、本船は新造船のタグボートです。日本のタグボートにもかかわらず船名が英字になっています。那覇タグサービス以外では英字のタグをみたことがありません。
2022年9月(那覇港)「NEO」
(ネオ)
総トン数:179トン
出力:3,600PS
竣工年:2007年
常駐港:那覇港
IMO 9459486 MMSI 431000267
元は東京湾の東京汽船「明石丸」です。2020年頃に那覇タグサービス「NEO」となったようです。写真は東京汽船時代のもので、現在はブリッジと下部は緑色、1層目はグレー、2層目は黒という独特のカラーリングになっています。また「BLUE STAR」同様に英字の船名です。本船は、兵庫県の金川造船で建造されました。
2007年9月(横浜港)「第三大王丸」
(DAIO MARU No.3)
総トン数:196トン
出力:3,100PS
常駐港:那覇港
竣工年:1991年
IMO 9020821 AIS非搭載
沖縄という常駐場所からか、本船には近海の資格があります。
2018年2月(那覇港)「第五大王丸」
(DAIO MARU No.5)
総トン数:186トン
出力:3,100PS
2022年までに引退
竣工年:1991年
IMO 9033139 AIS非搭載
旧船名は元東京汽船の「安房丸」です。2003年頃に船名変更しています。2022年までに引退したようです。
2004年12月(那覇港)「第八大王丸」
(DAIO MARU No.8)
総トン数:180トン
出力:3,000PS
2022年までに引退
竣工年:1987年
IMO 8713196 AIS非搭載
元東京汽船の「旭丸」です。2022年までに引退したようです。
2018年2月(那覇港)