春風海運

「栄春」「春幸」「春風」「双美」「双美」

「栄春」(EISHUN)
総トン数：191トン
出力：2,500PS
常駐港：門司港
竣工年：2006年
IMO 9381029 MMSI 431602341

出力はそんなにありませんが、全長は39.2mと長いタグです。
2013.04（関門海峡)
「春幸」(SHUNKO)
総トン数：185トン
出力：3,600PS
常駐港：門司港
竣工年：2013年
IMO 9715012 AISなし?

ハーバータグとして関門港周辺で活動しているようです。比較的新しいタグですが、AISがないようです。また、消防設備もありません。
2019.03（関門海峡)
「春風」(HARUKAZE)
総トン数：178トン
出力：4,000PS
常駐港：門司港
竣工年：1997年
MMSI 431600894

曳航作業などを多く行い、門司港にいないことも多いです。曳航作業をするため近海資格があり、全長も39mと長いです。
2015.12（関門海峡)
「双美」(FUTAMI)
総トン数：189トン
出力：4,400PS
常駐港：門司港
竣工年：2017年
IMO 9833333　MMSI 431010596

2017年に就航した新しいタグで関門港周辺でハーバータグとして活動しています。先代の「双美」は中型サイズでしたが、本船は大型タグになっています。
2019.12（関門海峡)
「双美」(FUTAMI)
総トン数：83トン
出力：不明
1994年竣工〜2017年頃引退
引退時は門司港常駐
IMO 8859237　AIS非搭載

小型のタグですが、大型タグの必要がないような中規模の船の支援で活躍していました。
2008.05（関門海峡)

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