三洋海事

「あき丸」「あけみ丸」「ありま丸」「さぬき丸」「たか丸」

「あき丸」(AKI MARU)
総トン数：195トン
出力：4,000PS
常駐港：今治港(愛媛県)
竣工年：2002年
IMO 8980452 MMSI 431301791

三洋海事の標準的なスタイルになっています。長い間、全長・型幅が同じタイプで建造されていた瀬戸内の三洋海事のタグですが、本船から型幅が50cm細くなり全長も3ｍ程度長くなっています。次の新「とさ丸」でもこのサイズとなったようです。
2015.06(来島海峡)
「あけみ丸」(AKEMI MARU)
総トン数：187トン
出力：3,600PS
常駐港：豊橋港(愛知県)
竣工年：2005年
IMO 9094470 MMSI 431101128

写真は東京汽船「春日丸」時代のものです。
竣工した2005年から東京汽船「春日丸」として東京湾で活動し、2018年12月頃に三洋海事に所属を変えて伊勢湾・三河湾で活動しています。現在のカラーリングはマストの色を黄色に変えているほか、ハウス後部にある東京汽船の特徴的な船名表示は外されています。
2018.06(横浜港）
「ありま丸」(ARIMA MARU)
総トン数：197トン
出力：3,600PS
常駐港：東播磨港(兵庫県)
竣工年：2005年
IMO 8980452 MMSI 431301791

2005年11月竣工のタグ。「さぬき丸」(2004年より1年間神戸港に常駐)に代わって就航しました。2014年に神戸から東播磨港に異動しました。「あき丸」などとよく似ていますが、ブリッジ上の放水銃がないなど細かい違いがあります。
2006.01（神戸港)
「さぬき丸」(SANUKI MARU)
総トン数：198トン
出力：3,600PS
常駐港：坂出港(香川県)
竣工年：2001年
IMO 8971243 MMSI 431301794

他の三洋海事タグと違ってブリッジ上のの斜め部分がないスタイルが特徴です。2004年11月(神戸「とさ丸」引退)～2005年11月(神戸「ありま丸」就航))にかけて神戸港に常駐していましたが、現在は坂出港に戻っています。
2004.02(坂出港）
「たか丸」(TAKA MARU)
総トン数：284トン
出力：4,400PS
常駐港：広島港
竣工年：2018年
IMO - MMSI 431011175

本船は「むろつ丸」とほぼ同じサイズで、三洋海事で海上労働条約に初めて適用した船になっています。3層でハウスが大きいのも特徴です。近海資格があり、通常は広島港をベースに広島湾内から松山・菊間・伊予三島など周辺港でハーバータグとして活動していますが、曳航作業にも従事できるようになっているようです。
写真提供：たんばさん　2018.07(伊予三島港)

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