タグボート
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西日本海運・製鉄曳船
「山豊丸」「周豊丸」「関豊丸」
「山豊丸」
(SANPO MARU)
総トン数：198トン
出力：不明
常駐港：若松港(八幡)
竣工年：1999年
IMO 9213234 MMSI 431601943
本船は製鉄曳船のタグで、八幡製鐵所に常駐し、主に若松港の八幡に入る船、応援で戸畑製鉄所に入る船の支援を行っています。以前は戸畑側に常駐していたようです。
2006年9月(若松港)「周豊丸」
(SUHO MARU)
総トン数：199トン
出力：3,600PS
常駐港：大分港
竣工年：1994年
IMO 9110171 MMSI 431600329
何度も船名を変えている西日本海運のタグです。
「八豊丸」のあと、大分港に居た頃は「長豊丸」、門司港(2012〜2014年頃は博多港)に移動して「関豊丸」、2018年12月に大分港に移動して「周豊丸」になっています。
2013年4月(門司港)「関豊丸」
(SEKIHO MARU)
総トン数：不明
出力：不明
常駐港：門司港
竣工年：2018年
IMO 不明 MMSI 431601000
2018年12月頃に就航したタグです。3層の大型タグで、よくあるハーバータグよりも船首部分が高くなっています。ファンネルがあり、船尾には曳航設備もあり、長距離の曳航作業にも使われるのかもしれません。
2019年3月(関門海峡)
