愛媛造船サービス

「愛船丸」「あきた丸」「酒田丸」「せと」「とさ丸」「第二白扇丸」「第三白扇丸」「わかさ丸」

「愛船丸」
(AISEN MARU)
総トン数：101トン
出力：800PS
常駐港：波止浜港(愛媛県)
竣工年：1991年
IMO 8850891 AIS非搭載

小型タグですが、ドックではその小型さを生かした作業を行っています。
2015年6月(愛媛県波止浜)
「あきた丸」
(AKITA MARU)
総トン数：193トン
出力：3,200PS
常駐港：波止浜港(愛媛県)
竣工年：1993年
IMO 9066801 AIS非搭載

「あきた丸」は「せと」と同じく波止浜の新来島どっくに常駐して主に造船所で活躍しています。船名から分かるように、元秋田県が所有していたタグです。
2009年9月(愛媛県波止浜)
「酒田丸」
(SAKATA MARU)
総トン数：166トン
出力：3100PS
常駐港：波止浜港(愛媛県)
竣工年：2000年
IMO 9223241 MMSI 431000423

元は、東京湾のウイングマリタイム(現新日本海洋社)のタグボート「鳥海丸」です。ウイングマリタイムでの引退後に、山形・秋田に常駐させている酒田曳船に売られ「酒田丸」となりました。その後、愛媛造船サービスになり現在に至ります。
2024年2月(愛媛県波止浜）
「せと」
(SETO)
総トン数：145トン
出力：2,000PS
引退済
竣工年：1983年
IMO 8315085 AIS非搭載

近年の主力タグよりは出力が小さい2000PSで中型タグとなっています。「せと」は今治近くの波止浜港に待機しています。主な仕事は波止浜や大西でのドックでの支援などですが、今治港に入港していたダイヤモンドフェリーの支援は愛媛造船サービスのタグがよく行いました。
2020年頃までに引退した模様です。
2012年7月(今治港)
「とさ丸」
(TOSA MARU)
総トン数：146トン
出力：2,600PS
引退済
竣工年：1984年
IMO 8322997 AIS非搭載

2004年10月「とさ丸」はそれまで松山観光港に常駐していたタグ「やえしお」の引退に伴う代替船として配属になりました。松山観光港に入港する大型フェリーの支援を行うためにも、愛媛造船サービスでは松山観光港に1隻常駐させていましいたが、松山観光港の阪神便が無くなり、タグの常駐も無くなりそれからは波止浜に常駐していました。船名からも分かりますが、このタグは2004年9月まで三洋海事のタグ「とさ丸」として長く神戸港で活躍していました。愛媛造船サービスからも2019年頃引退した模様です。
2007年11月(松山港)
「第二白扇丸」
(HAKUSEN MARU No.2)
総トン数：38トン
出力：350PS
引退済
竣工年：1985年
AIS非搭載

見ての通りかなりの小型タグです。大型船関係ではタグ作業には付かないものと思われます。しかし、写真のように大型船出入港での進路警戒作業などを行うことはあるようです。
2024年現在「第三白扇丸」が就航していて引退したものと思われます。
2006年2月(愛媛県波止浜）
「第三白扇丸」
(HAKUSEN MARU No.3)
総トン数：112トン
出力：不明
竣工年：2021年
IMO 9924895 MMSI 431017871

小型のタグボートで「第二白扇丸」の後継と思われます。建造年などから新造と思われ、主に小型船などの支援や作業を行っていると思われます。
2024年6月(愛媛県波止浜）
「わかさ丸」
(WAKASA MARU)
総トン数：196トン
出力：3600PS
常駐港：波止浜港(愛媛県)
竣工年：1998年
MMSI 431000519

元三洋海事の「わかさ丸」です。三洋海事の時代は豊橋など三河湾側に常駐していました。2019年前後に愛媛造船サービスに移籍したようで、他のタグと同様に波止浜や大西を中心に、しまなみ海道周辺の造船所や西条などで活動しているようです。
2024年2月(愛媛県波止浜）

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