グリーンシッピング


「あおい」「あらた」「おふゆ」「かなで」「くにさき丸」「しぶし」
  • 「あおい」

    (AOI)
    総トン数:196トン
    出力:4,400PS
    竣工年:2019年
    常駐港:門司港(福岡県)
    IMO - MMSI 431013376

    グリーンシッピングの2層タグとして最大の4400PSの出力があり、ファンネルもあります。
  • あおい
    2022年6月(関門海峡)
  • 「あらた」

    (ARATA)
    総トン数:167トン
    出力:3,600PS
    竣工年:2001年
    常駐港:門司港(福岡県)
    IMO 9254604 MMSI 431100961

    元は東京湾の東京汽船「足柄丸」です。引退後、2014年から浦賀水道で「第七東亜丸」としてパイロットボートになりました。その後、グリーンシッピングに移籍しています。
  • あおい
    2019年12月(門司港)
  • 「おふゆ」

    (OFUYU)
    総トン数:196トン
    出力:不明
    竣工年:1993年
    2021年9月〜2022年3月就航
    引退時は門司港に常駐
    IMO 9072549 MMSI 431006133

    元は日本栄船の伊勢湾のタグボート「刈谷丸」です。引退後に同じ商船三井系の北海曳船(石狩新港)に「おふゆ」として常駐していたのち、2021年9月にそのままの姿・船名でグリーンシッピングのタグとして門司港で活動を開始しましたが、2022年3月には引退したようで短期間でした。グリーンシッピングも商船三井系の会社です。
  • おふゆ
    2021年9月(門司港)
  • 「かなで」

    (KANADE) New!!
    総トン数:196トン
    出力:4,400PS
    竣工年:2022年
    常駐港:門司港
    IMO - MMSI 431018532

    2022年に寿工業で新造されたタグです。「あおい」との見た目の違いとして、ファンネルに穴があります。
  • かなで
    2022年5月(門司港)
  • 「くにさき丸」

    (KUNISAKI MARU)
    総トン数:196トン
    出力:3,500PS
    1988年竣工〜2019年引退
    引退時は門司港(福岡県)に常駐
    IMO 8805286 MMSI 431601185

    北九州の門司港に常駐し、関門港内、苅田港や遠くは徳山港、唐津港などで活動していました。船名は元々常駐していた大分県の国東半島からきているようです。2019年9月頃に引退したようです。
  • くにさき丸
    2014年11月(門司港)
  • 「しぶし」

    (SHIBUSHI)
    総トン数:219トン
    出力:4,400PS
    竣工年:2015年
    常駐港:志布志港(鹿児島県)
    IMO 9791834 MMSI 431006242

    名前の通り鹿児島県の志布志港に常駐しているタグです。グリーンシッピングの所有船ですが、本船の運航自体はグループ会社の南九州マリンサービスの運航船のようです。屋久島などにクルーズ客船が入港したときに、本船が支援に行くこともあるようです。「新くにさき丸」と同型のようです。
  • しぶし
    2018年6月(志布志港)