グリーンシッピング

「あおい」「あらた」「おふゆ」「かなで」「くにさき丸」「しぶし」

「あおい」
(AOI)
総トン数：196トン
出力：4,400PS
竣工年：2019年
常駐港：門司港(福岡県)
IMO - MMSI 431013376

グリーンシッピングの2層タグとして最大の4400PSの出力があり、ファンネルもあります。
2022年6月(関門海峡)
「あらた」
(ARATA)
総トン数：167トン
出力：3,600PS
竣工年：2001年
常駐港：門司港(福岡県)
IMO 9254604 MMSI 431100961

元は東京湾の東京汽船「足柄丸」です。引退後、2014年から浦賀水道で「第七東亜丸」としてパイロットボートになりました。その後、グリーンシッピングに移籍しています。
2019年12月(門司港)
「おふゆ」
(OFUYU)
総トン数：196トン
出力：不明
竣工年：1993年
2021年9月〜2022年3月就航
引退時は門司港に常駐
IMO 9072549 MMSI 431006133

元は日本栄船の伊勢湾のタグボート「刈谷丸」です。引退後に同じ商船三井系の北海曳船(石狩新港)に「おふゆ」として常駐していたのち、2021年9月にそのままの姿・船名でグリーンシッピングのタグとして門司港で活動を開始しましたが、2022年3月には引退したようで短期間でした。グリーンシッピングも商船三井系の会社です。
2021年9月(門司港)
「かなで」
(KANADE) New!!
総トン数：196トン
出力：4,400PS
竣工年：2022年
常駐港：門司港
IMO - MMSI 431018532

2022年に寿工業で新造されたタグです。「あおい」との見た目の違いとして、ファンネルに穴があります。
2022年5月(門司港)
「くにさき丸」
(KUNISAKI MARU)
総トン数：196トン
出力：3,500PS
1988年竣工〜2019年引退
引退時は門司港(福岡県)に常駐
IMO 8805286 MMSI 431601185

北九州の門司港に常駐し、関門港内、苅田港や遠くは徳山港、唐津港などで活動していました。船名は元々常駐していた大分県の国東半島からきているようです。2019年9月頃に引退したようです。
2014年11月(門司港)
「しぶし」
(SHIBUSHI)
総トン数：219トン
出力：4,400PS
竣工年：2015年
常駐港：志布志港(鹿児島県)
IMO 9791834 MMSI 431006242

名前の通り鹿児島県の志布志港に常駐しているタグです。グリーンシッピングの所有船ですが、本船の運航自体はグループ会社の南九州マリンサービスの運航船のようです。屋久島などにクルーズ客船が入港したときに、本船が支援に行くこともあるようです。「新くにさき丸」と同型のようです。
2018年6月(志布志港)

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