洞海マリンシステムズ

「あさひ」「挑洋丸」「つしま」「つばさ」「とびうめ丸」

「あさひ」(ASAHI)
総トン数：196トン
出力：4,400PS
常駐港：長崎港
竣工年：2016年
IMO 9837896 MMSI 431008081

3本に別れたマストが特徴的な1隻です。長崎港を中心に活動し、佐世保港や有明海でもよく活動しています。
2017.12（佐世保港)
「挑洋丸」(CHOYO MARU)
総トン数：268トン
出力：3,600PS
常駐港：長崎港
竣工年：1995年
IMO 9119842 MMSI 431706000

2層でブリッジが広く独特のスタイルのタグです。外洋での曳航作業長期の海洋工事の仕事をすることもあるため、近海の資格があります。
2022.12（長崎港)
「つしま」(TSUSHIMA)
総トン数：295トン
出力：4,000PS
常駐港：長崎港
竣工年：2015年
IMO 9739745 MMSI 431163000

ハーバータグとしての活動も行いますが、船尾に広い甲板があり、海上工事を行う特殊作業船としても設計された船です。「近海」の資格があり、全長も40mと長くなっています。
2019.12（長崎港)
「つばさ」(TUBASA)
総トン数：496トン
出力：4,400PS
常駐港：長崎港
竣工年：2012年
IMO 9669952 MMSI 432889000

前から見るとハーバータグのようなスタイルをしていますが、後方は平らで広い甲板になっていて作業ができるようになっている、オーシャンタイプの作業船にもなるタグです。そのため、各地に遠征して海洋工事に従事していることがあります。全長は大型のエスコートタグと同程度の43mです。
2022.12（長崎港)
「とびうめ丸」(TOBIUME MARU)
総トン数：194トン
出力：3,600PS
常駐港：若松港
竣工年：1996年
IMO 9145736 431600485

3層のタグで、若松港に常駐しハーバータグ業務を行っています。以前は博多港に常駐していましたが、若松港に移動したようです。
2003.12（博多港)

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