タグボート
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「愛鳳丸」
(AIHO MARU)
総トン数:192トン
出力:3,500PS
常駐港:名古屋港
竣工年:2005年
IMO 9094377 MMSI 431000675
ブリッジの窓は黒く、前面は最近多い一枚窓となっています。
第3・4種消防設備船です。
「愛鳳丸」は水島常駐として就航しましたが、系列であるケイラインポートサービスのタグとして愛知県名古屋港に移動となりました。本船は元々、伊勢湾地区に就航予定だったようで船籍は名古屋に、船名の「愛」は愛知が由来のようです。またこれに伴い名古屋港に就航していた「名鳳丸」が水島に移動になっています。
2005年12月(水島港)「海鳳丸」
(KAIHO MARU)
総トン数:190トン
出力:4,000PS
常駐港:水島港(岡山県)
竣工年:2005年
IMO 9093660 MMSI 431402026
ツインファンネルだった旧「海鳳丸」の代替船として金川造船で2005年に竣工した新「海鳳丸」です。主力タグとしての4000PSの出力を持ち、ダブルテンションとなっています。5管区・6管区両方の瀬戸内海全域でのエスコート許可を持っています。「東鳳丸」と似ていますが、船尾の曳航設備が下のデッキにあります。
写真提供:ゴッドフェニックスさん「希鳳丸」
(KIHO MARU)
総トン数:トン
出力:4,000PS
常駐港:水島港(岡山県)
竣工年:2022年
IMO - MMSI 431019105
金川造船で建造されました。かつて同一読みのタグ「紀鳳丸」がいましたが漢字が異なっています。
写真提供:たんばさん「慶鳳丸」
(KEIHO MARU)
総トン数:194トン
出力:3,600PS
常駐港:宇野港(岡山県)
竣工年:1998年
IMO 9200500 MMSI 431401501
本船は船名変更を何度も繰り返しています。
まず、2002年に「鳳増丸」(Homasu Maru)から「東鳳丸」に船名変更、2009年9月に「鳳山丸」になり、2016年前後に「慶鳳丸」になりました。「海鳳丸」と似ていますが、船尾の曳航設備がブリッジ後ろにある違いがあります。ダブルテンションになっています。第3・4種消防設備船でエスコートは5管区・6管区両方の許可板となっています。
2015年6月(大阪港)「幸鳳丸」
(KOHO MARU)
総トン数:198トン
出力:4,000PS
常駐港:水島港(岡山県)
竣工年:2017年
IMO 9826598 MMSI 431009986
水島港に常駐し備讃瀬戸エリアで活動しています。
写真提供:たんばさん