早駒運輸


「早春丸」「早風丸」「早雄丸」「早竜丸」「早令丸」「早国丸」

  • 「早春丸」

    (SOSHUN MARU)
    総トン数：235トン
    出力：3,600PS
    常駐港：加古川港(兵庫県)
    竣工年：1996年
    IMO 9142071. MMSI 431300393

    大きめの3層のタグで角ばった感じのハウスになっています。
  • 早春丸
    写真提供：T-fanさん(水島港)

  • 「早風丸」

    (SOFU MARU)
    総トン数：164トン
    出力：2,600PS
    常駐港：神戸港
    竣工年：1987年
    IMO 8618516 AIS非搭載

    神戸港に常駐し、神戸タグ協会の運航で作業をしています。早駒運輸の中で最高齢でAISはありません。過去に就航していた「早栄丸」「早美丸」と同型のようです。
  • 早風丸
    2015年2月（神戸港)

  • 「早雄丸」

    (SOYU MARU)
    総トン数：199トン
    出力：3,600PS
    常駐港：神戸港
    竣工年：1991年
    IMO 9033115 AIS非搭載

  • 早雄丸
    2021年9月(神戸港）

  • 「早竜丸」

    (SORYU MARU)
    総トン数：226トン
    出力：3,500PS
    常駐港：姫路港(新日本製鐵広畑)
    竣工年：1989年
    IMO 8904680 MMSI 431301437

    2017年現在、姫路港の新日本製鐵広畑製鐵所の中に常駐していて近づくことはできません。
  • 早竜丸
    2004年3月(加古川港）

  • 「早令丸」

    (SOREI MARU) New!!
    総トン数：198トン
    出力：4,400PS
    常駐港：神戸港
    竣工年：2019年
    IMO - MMSI 431014039

  • 早令丸
    2022年4月(神戸港）

  • 「早国丸」

    (HAYAKUNI MARU)
    総トン数：233トン
    出力：4,000PS
    常駐港：水島港(岡山県）
    竣工年：2005年
    IMO 9434888 MMSI 431301777

    2005年11月末に就航したタグです。水島港で最新鋭タグの主力となっている4000PSの出力を持っています。基本的には「早鷹丸」と同型ですが出力が大きくなっています。
  • 早国丸
    写真提供：ゴットフェニックスさん(水島港)
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