新日本海洋社


「白馬」「颯」「富士丸」「穂高」「山形丸」「吉野丸」

  • 「白馬」

    (HAKUBA)
    総トン数：192トン
    出力：3,600PS
    竣工：2015年
    IMO 9725782 MMSI 431006159

    2015年2月に就航したタグです。浦賀水道でのエスコートの資格はなく消防設備もありません。2年前にハイブリッドのタグ「翼」が就航しましたが、その後のタグは通常タイプになっています。1つ前の「大安」ともスペックも外見上もよく似ていますが、左舷側のドアなどの違いがあります。のちに就航する「浅間」「穂高」と同型になっています。
  • 白馬
    2015年4月(横浜港)

  • 「颯」

    (HAYATE)
    総トン数：256トン
    出力：4,400PS
    竣工：2019年
    IMO 9852638 MMSI 431012808

    「大安」「榛名」に続く大型の4400PSあるエスコートタグです。1文字船名は、ハイブリットの「翼」、LNGの「魁」に続くものですが、本船は通常タイプです。
  • 颯
    2020年2月(横浜港)

  • 「富士丸」

    (FUJI MARU)
    総トン数：245トン
    出力：3,600PS
    引退時は三菱重工業横浜(横浜港)常駐
    1989年竣工〜2020年頃引退
    IMO：8824311 MMSI 431100382

  • 富士丸
    2017年10月(東京港）

  • 「穂高」

    (HOTAKA)
    総トン数：192トン
    出力：3,600PS
    常駐港：横浜港
    竣工：2016年8月
    IMO 9801471 MMSI 431008475

    消防設備はないタイプのタグで「白馬」タイプの3隻目になります。京浜ドック追浜で建造されました。消防設備はありませんが、危険物積載船の作業にもつきます。基本的に横浜・川崎港内での作業を行っています。
  • 穂高
    2017年3月(横浜港)

  • 「山形丸」

    (YAMAGATA MARU)
    総トン数：190トン
    出力：3,600PS
    竣工：2012年
    常駐港：横浜港
    IMO 9660982 MMSI 431004045

    中型のタグですが、消防設備を備えたタイプになっています。大型タグの「加賀丸」シリーズと外見上は似ています。横浜のタグ番号は11です。
  • 山形丸
    2015年4月(横浜港)

  • 「吉野丸」

    (YOSHINO MARU)
    総トン数：190トン
    出力：3,600PS
    竣工：2012年
    常駐港：横浜港
    IMO 9660970 MMSI 431003749

    中型のタグですが、消防設備を備えたタイプになっています。横浜のタグ番号は29です。
  • 吉野丸
    2016年3月(横浜港)
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