三洋海事


「なさみ丸」「ふたみ丸」「みさき丸」「むろつ丸」「ろっこう丸」

  • 「なさみ丸」

    (NASAMI MARU)
    総トン数：228トン
    出力：4,000PS
    常駐港：呉
    竣工年：2006年
    IMO 9403750 MMSI 431301771

    2006年の竣工から2019年頃までは「天竜丸」の名前で東京汽船のタグボートとして横浜港などに常駐していました。2019年頃売船されたようで、船名を「なさみ丸」と変えて呉港常駐になっています。元東京湾のタグのため、東日本に多い3層構造になっています。特徴的な船尾側の船名の看板は撤去され、膨張式救命筏が新設されています。
  • なさみ丸
    2019年9月(呉港)

  • 「ふたみ丸」

    (FUTAMI MARU)
    総トン数：197トン
    出力：4,400PS
    常駐港：東播磨港(兵庫県)
    竣工年：2009年
    IMO 8748139 MMSI 431001081

    愛知県に常駐していましたが、2022年に瀬戸内海に移動しました。
  • ふたみ丸
    2021年11月（豊橋港)

  • 「みさき丸」

    (MISAKI MARU)
    総トン数：253トン
    出力：4,000PS
    常駐港：今治港
    竣工年：2003年
    IMO 9296145 MMSI 431700582

    元福島汽船の「開成丸」で2010年6月頃から今治港にいます。
    このような海外に多いスタイルのタグの瀬戸内海への就航は初めてのようで、その性能や特徴が気になるところです。全長の割に幅が広く11mあります。なお、先代の「みさき丸」(1987年竣工)は、2009年に引退しています。
  • みさき丸
    2017年7月(来島海峡)

  • 「むろつ丸」

    (MUROTSU MARU)
    総トン数：273GT
    出力：4,400PS
    常駐港：水島港(岡山県)
    竣工年：2012年
    IMO 9676644 MMSI 431003663

    2012年に畑山造船で建造されたタグです。
    3層タグで、大きなファンネルがあるのが外見の大きな特徴です。エスコート許可は右舷側に「AB34C-・4-5海229」、左舷側に「AB34C-16-6海351」と片方ずつ表示があります。2015〜2016年頃に加古川港から水島港に移ったようです。
  • むろつ丸
    2015年8月(東京港)

  • 「ろっこう丸」

    (ROKKO MARU)
    総トン数：198GT
    出力：4400PS
    常駐港：神戸港
    竣工年：2014年
    IMO 9790309 MMSI 431005792

    2014年8月頃に就航したと思われます。「ありま丸」に代わって神戸港に常駐しています。神戸港のタグですが、3層であまり背が低くない作りになっています。
  • ろっこう丸
    2021年3月(神戸港)
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