短距離航路(index)
◇乗船記
・津軽海峡フェリー
「ブルードルフィン」
「びなす」
・佐渡汽船
「ときわ丸」
「おけさ丸」
・東京観光汽船「海舟」
・東京水辺ライン「あじさい」
・東海汽船
「さるびあ丸」(2019年)
「さるびあ丸」(2015年)
「橘丸」
・リザーブドクルーズ「Jetsailor」
・横浜港 シーバス
・東京湾フェリー
「しらはま丸」「かなや丸」
・駿河湾フェリー「富士」
・伊勢湾フェリー「鳥羽丸」
・雌雄島海運「めおん2」
・瀬戸内海汽船「シーパセオ」
・瀬戸内海汽船「石手川」
・ごごしま「あいらんど」
・関門汽船「しいがる」
・若戸渡船「くき丸」
・九州商船「万葉」
・九州商船「椿」
・桜島フェリー「桜島丸」
・安栄観光「第十二あんえい号」「うみかじ」
◇乗船記
・津軽海峡フェリー
「ブルードルフィン」
「びなす」
・佐渡汽船
「ときわ丸」
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「さるびあ丸」(2019年)
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・九州商船「万葉」
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・桜島フェリー「桜島丸」
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東海汽船「橘丸」
東京港〜横浜港〜伊豆諸島乗船時期：2015年11月(横浜→東京)
- 東海汽船では初めてになるエレベーターです。長距離フェリーでは必ずある設備ですが今までありませんでした。船内はバリアフリーにも配慮されています。
- 長距離フェリーと違い大浴場はありませんが、シャワールームがあります。
- 自販機のコーナーは広く種類も充実しています。
- 自販機の前にはちょっとした調理もできるようなシンクがあります。
- 子供向けではキッズルームや授乳室も整備されています。
- 授乳室
- フェリーと違い、海面近くの低い層にも客室のある貨客船の「橘丸」には万が一に備えて通路に水密扉があります。
- デッキの注意書きに、テントやハンモック、バーベキューを・・・というのはこの航路ならではでしょうか。他の航路ではない表示です。
- エントランス横にはこんな休憩スペースもあります。
- 「橘丸」が羽田空港沖に来ると、夜と到着便ラッシュ中の低空で近づいてくる飛行機の灯りが2列の線になって見えます。
- 東京港に入ると、コンテナターミナルの前を進みます。東京港に入ってからも意外と航海時間は長いです。
- レインボーブリッジを通過すると、竹芝桟橋は目の前です。
- 5分後に入港予定のもう1隻の客船「さるびあ丸」も後ろから入港してきました。
- 定刻の19:45に竹芝桟橋に入港しました。
「橘丸」についての詳細はこちらをご覧ください。
到着した竹芝客船ターミナルについてはこちらをご覧ください。
