内海曳船


「明田丸」「熱田丸」「天田丸」「有田丸」「生田丸」
エスコート船はこちらに掲載
  • 「明田丸」(AKETA MARU)
    総トン数:188トン
    出力:3,600PS
    常駐港:今治港
    竣工年:2009年
    IMO 9567398 MMSI 431001116

    京浜ドック追浜で建造されたタグです。同じ時期(2000年以降)に建造された内海曳船のタグの中では小型の部類で、出力3,600PS、総トン数も200未満の188トンとなっています。今治港に常駐し、松山港から三島川之江港を中心に活動しています。
  • 明田丸
    写真提供:うみねこさん
  • 「熱田丸」(ATSUTA MARU)
    総トン数:210トン
    出力:4,400PS
    常駐港:徳山港
    竣工年:2012年
    IMO 9652222 MMSI 431003272

    先代の「熱田丸」(1974年建造)が引退した翌年の2012年に京浜ドックで建造されました。半年前に建造された「有田丸」とほぼ同型で外見上の違いはサイドのフェンダー部分のみです。さらに前に建造された「浦田丸」や「明田丸」と外見上は似ていますが機関出力が大きくなっています。同型の「有田丸」は初めてダイゾーでの建造になりましたが、本船は京浜ドックに戻っています。徳山港周辺や大分港など西側の瀬戸内海で活動しています。
  • 熱田丸
    写真提供:かずやんさん
  • 「天田丸」(AMATA MARU)
    総トン数:174トン
    出力:3,400PS
    常駐港:水島港
    竣工年:1986年
    IMO 8630368 AIS非搭載

    基本的なサイズや作りは「平田丸」タイプと同じですが、「平田丸」タイプより400PS上がり機関出力3400PSで、ファンネルが1本から2本になっています。「平田丸」タイプを改造したような作りですが同型船はなく、その後のタイプへの移行期のような作りです。2017年現在、内海曳船で最も出力の低いタグになっています。本船にはAISがありません。
  • 天田丸
    2005.02(備讃瀬戸)
  • 「有田丸」(ARITA MARU)
    総トン数:208トン
    出力:4,400PS
    常駐港:水島港
    竣工年:2011年
    IMO 9673537 MMSI 431002928

    2005〜2010年にかけての内海曳船のタグは京浜ドックが多いですが、本船および「日田丸」以降は大阪のダイゾーで建造が続きました。造船所は違うものの1年前に京浜ドックで建造された「浦田丸」と細部を除いて外見上は同じになっています。水島港に常駐し広い範囲で活動しています。
  • 有田丸
    写真提供:うみねこさん
  • 「生田丸」(IKUTA MARU)
    総トン数:226トン
    出力:4,000PS
    常駐港:大分港
    竣工年:2003年
    IMO 9287285 MMSI 431301666

    内海曳船の大分港常駐タグは、他社同様に大分臨海興業のもとで活動しています。そのため本船も大分配属になってから大分臨海興業の星マークをつけて、大分から離れた場所に出張することなく活動しているようです。豊後水道からのエスコートなども行うため、全長が長く41.8mあります。建造された造船所が、内海曳船では珍しく小門造船鉄工となっています。
  • 生田丸
    2005.12(水島航路)