東港サービス


「あさひ」「有明丸」「おおい」「さくら」「東京丸」
  • 「あさひ」(ASAHI)
    総トン数:232トン
    出力:4,000PS
    常駐港:東京港
    竣工年:2007年
    IMO 9459503 MMSI 431000377

    「筑波丸」の代替として金川造船で建造されました。
    「東京丸」と同型ですが、機関出力が増え4000PSあります。船主が三井近海汽船のためか、千葉港の三井造船に行くことも稀にあるようです。(基本的に東京港のタグは東京から出ません。)
  • あさひ
    2008.04(東京港)
  • 「有明丸」(ARIAKE MARU)
    総トン数:262トン
    出力:不明
    常駐港:東京港
    竣工年:2018年
    MMSI 431011706

    東港サービスで初めて多角形の形をしたブリッジの窓になったタグです。グループ会社の東京汽船で先に導入されたのに続いて本船でも採用されました。全部の作業用のライトがLED式になるなど、新しさを感じます。消防設備はないタイプです。
    本船の就航に伴い「やわた」(1999年竣工)が引退しています。
  • 有明丸
    2018.12(東京港)
  • 「おおい」(OHI)
    総トン数:241トン
    出力:3,600PS
    常駐港:東京港
    竣工年:2001年
    IMO:9243538 MMSI 431100926

    神戸の金川造船で建造されました。
    放水銃等の消防設備はありません。
    「やわた」に近いタイプですが窓の形などに違いがあります。
  • おおい
    2015.12(東京港)
  • 「さくら」(SAKURA)
    総トン数:181トン
    出力:3,100PS
    竣工:1992年(2015年2月引退)
    IMO 9057862 MMSI 431002399

    東港サービスの中では唯一200トン未満の準大型タグとして就航していました。「武蔵」の就航に伴い2015年に引退しました。
  • さくら
    2008.04(東京港)
  • 「東京丸」(TOKYO MARU)
    総トン数:241トン
    出力:3,600PS
    常駐港:東京港
    竣工年:2002年
    IMO 9261944 MMSI 431100997

    「おおい」がベースとなって今までと似ている作りですが、マストに放水銃が加わったのが大きな特徴です。「あさひ」と外見上同型ですが、機関の出力が違います。
  • 東京丸
    2017.04(東京港)