フェリーきょうと2
名門大洋フェリー
「フェリーきょうとⅡ」「フェリーふくおかⅡ」
新門司港(福岡県北九州市)~大阪南港に就航
船名「フェリーきょうとⅡ」「フェリーふくおかⅡ」
総トン数 9,788GT
全長・全幅167.0m×25.6m
航海速力23.2kt
旅客定員733名(最大877名)
積載能力トラック180台 乗用車100台
造船所三菱重工業下関
就航2002年9月2002年10月
IMO No.92584049258416
「フェリーきょうとⅡ」「フェリーふくおかⅡ」は「フェリーきょうと」「フェリーふくおか」の代替船として2002年に就航しました。以前の就航船より旅客を重視(車両輸送よりも)した作りになっていて、エントランス付近など船内は木が多く使われています。 客室は3層になっています。本船には、全長65mの展望ストリートが設置され、大きな窓があるため夜間にこの船を見ると、左舷側と右舷側では違った船のように見えます。

客室の大きな特徴としては、2等洋・特別2等洋はそれまでの船では2段ベットでしたが、ベットの入口を交互にすることで上の段も梯子を使わず、階段で登れるようになっています。当初は、特別2等洋というベットの中に液晶テレビが設置されている等級がありましたが、2015年に「フェリーおおさかⅡ」が就航し旅客が少ない第1便に変更になるため、すべてテレビのない2等洋に改造されました。窓はありませんが1等に1名個室もこの船から誕生しています。

本船の乗船記はこちらをご覧ください。

発着するフェリーターミナルについては下記をご覧ください。
大阪南港フェリーターミナル
新門司港フェリーターミナル
フェリーきょうと2
エントランス
エントランス
エントランス
展望ストリート
展望ストリート
1等1名客室
1等1名客室
特等客室
特等客室
フェリーきょうと2
エントランス
フェリーきょうと2
レストラン
フェリーきょうと2
特2等洋室A
フェリーきょうと2
通路
フェリーきょうと2
コインロッカー
ファンネル
ファンネル
デッキ
デッキ
「フェリーきょうと2」
「フェリーきょうと2」
デッキ
デッキ
フェリーきょうと2
「フェリーきょうと2」(関門海峡)
フェリーきょうと2
「フェリーきょうと2」
デッキ
展望通路横のデッキ
フェリーきょうと2
「フェリーきょうと2」
フェリーきょうと2
「フェリーきょうと2」(大阪湾)
後部車両甲板
後部車両甲板
フェリーきょうと2
「フェリーきょうと2」(新門司港)
フェリーふくおか2
「フェリーふくおか2」(来島海峡)
フェリーふくおか2
「フェリーふくおか2」(来島海峡)
フェリーふくおか2
「フェリーふくおか2」(来島海峡)
デッキ
デッキ
デッキ
デッキ
フェリーきょうと2
「フェリーきょうと2」建造中
ファンネル
ファンネル
デッキ
デッキ
後部デッキ
後部デッキ
フェリーふくおか2
「フェリーふくおか2」(関門海峡)
フェリーふくおか2
「フェリーふくおか2」(関門海峡)
フェリーふくおか2
「フェリーふくおか2」(関門海峡)
フェリーきょうと2
「フェリーきょうと2」(大阪南港)
フェリーふくおか2
「フェリーふくおか2」(来島海峡)