グリーンシッピング

「とよら丸」「ひゅうが」「ほうしょう」「みやこ丸」「むさし丸2」

「とよら丸」
(TOYORA MARU)
総トン数：193トン
出力：4,400PS
竣工年：1985年
常駐港：苅田港(福岡県)
IMO 9601405 MMSI 431001057

本船は、苅田港もしくは門司港を常駐場所としながらも、メインは曳航作業など海上工事を多く行っています。そのため全国各地に長期で出張することが多い船です。曳航作業の合間にハーバータグとして九州北部で活動することもあります。
2012年3月(東京港)
「ひゅうが」
(HYUGA)
総トン数：290トン
出力：4,000PS
竣工年：2017年
常駐港：苅田港(福岡県)
IMO 9837482 MMSI 431483000

2017年に就航した大型のタグで苅田港に常駐し苅田港周辺でのハーバータグの作業と、曳航作業などに従事しています。近海資格があり、燃料搭載量も多く、乗組員以外に15名乗船可能なスペースがあり長期の航海にも対応しているのが特徴です。
2018年7月(門司港)
「ほうしょう」
(HOSHO)
総トン数：198トン
出力：3,600PS
竣工年：2006年
常駐港：苅田港(福岡県)
IMO 9094638 MMSI 431602331

門司港を常駐場所として主にハーバータグとして九州北部を中心に活動しています。
2022年6月(関門海峡)
「みやこ丸」
(MIYAKO MARU)
総トン数：181トン
出力：3,300PS
竣工年：1985年
常駐港：三菱下関(山口県)
IMO - AIS非搭載船

現在は、三菱下関に常駐し造船タグをメインとして活動しているようです。それまでは、苅田港や門司港を常駐場所として主にハーバータグとして九州北部を中心に活動していました。
本船にはAISは搭載されていないようです。
2006年10月(唐津港)
「むさし丸2」
(MUSASHI MARU 2)
総トン数：186トン
出力：4,000PS
竣工年：2004年
常駐港：門司港・苅田港(福岡県)
IMO 8990043 MMSI 431602211

苅田港もしくは門司港を常駐場所として曳航作業など海上工事を多く行っています。また、ハーバータグとして九州北部を中心に活動しています。
2005年1月(門司港)

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