- 2011年2月「さんふらわあ こばると」(松山観光港)
この頃の配船では、上りの寄港便で夜、松山観光港に「さんふらわあ あいぼり」姉妹が入港していました。
- 2011年5月「さんふらわあ ふらの」(東京港)
2011年3月11日に発生した東日本大震災により、東日本の太平洋航路を中心に大きく影響が出ました。大洗港が被災した商船三井フェリーは、旅客扱いなしの貨物限定で、東京〜苫小牧で臨時ダイヤの運航を再開します。毎日1便、乗客がいないフェリーが東京港に入ってくることになりました。
- 2011年6月「べにりあ」(青森港)
八戸港が被災したシルバーフェリーは、本州側の港を青森港に切り替えて運航を再開しました。青森港の青函連絡船の奥を「べにりあ」が出港していきます。
- 2011年6月「ブルードルフィン」(青森港)
この日の青森港からの徒歩乗船は、船首のランプウェイからでした。青森港でのこの乗船は新鮮でした。2018年現在も1日1便がこの方法になっているようです。
- 2011年5月「COSCO STAR」(台湾・基隆港)
台湾の基隆港では、2007年に引退した「さんふらわあ みと」が「COSCO STAR」として活躍していました。2018年現在もそのまま活躍しているようです。
- 2011年7月「にっぽん丸」(横浜港)
前年の2010年に客船「にっぽん丸」は大改造を行い、船体のカラーリングが白一色から変更になりました。
