新日本海フェリー
「らいらっく」「ゆうかり」
敦賀(福井県)〜新潟〜秋田〜苫小牧(北海道)に就航
船名「らいらっく」「ゆうかり」
総トン数 18,229GT
全長・全幅199.9m×26.5m
航海速力22.7kt
旅客定員846名
積載能力トラック146台 乗用車58台
造船所IHIマリンユナイテッド横浜
建造2002年3月2003年1月
IMO No.92574249257436
「らいらっく」「ゆうかり」は敦賀〜新潟〜秋田〜苫小牧に就航している大型フェリーです。2017年に新造船「らべんだあ」就航に伴い、就航航路が新潟〜小樽から変わりました。
新日本海フェリーの中では高速フェリータイプではなく、普通の大型フェリー並みの22.7ktの航海速力になっています。総トン数は18,229GTと国内でも最大クラスです。本船はそれ以前の新日本海フェリーの船の流れでIHIマリンユナイテッド横浜で建造されましたが、この後に建造された新日本海フェリーのフェリーは三菱重工業業長崎造船所での建造となっています。

客室はスイートルームからツーリストJ(旧2等の雑魚寝部屋)まで豊富にあります。2017年に一部改装した関係で、相部屋のベットルームは旧来の2段ベットのツーリストBと、階段式2段ベットのツーリストAの両方があります。また、ツーリストSという1名個室も備えています。

パブリックスペースは、レストランやカフェ、前方の見えるフォワードサロンのほか、大浴場、ビデオシアター、ショップやコインランドリーなどもあり、充実しています。なお、フォワードサロンの窓は冬季は波での破損を避けるために、鉄板で閉鎖され前方の展望は見れません。
ゆうかり
「ゆうかり」(新潟港)
らいらっく
「らいらっく」(新潟港)
らいらっく
「らいらっく」(小樽港)
らいらっく
「らいらっく」(小樽港)
ゆうかり
「ゆうかり」(関門海峡)
ゆうかり
「ゆうかり」(尾道港)
ゆうかり
「ゆうかり」(関門海峡)
らいらっく
「らいらっく」(小樽港)
らいらっく
「らいらっく」(小樽港)
ゆうかり
「ゆうかり」(関門海峡)
ゆうかり
「ゆうかり」(関門海峡)
ゆうかり
「ゆうかり」(関門海峡)
らいらっく
「らいらっく」(小樽港)
らいらっく
「らいらっく」(新潟港)